что систематического и регулярного смягчения монетарной политики в ближайшее время не планируется. Протоколы выявили общее беспокойство участников относительно замедления экономического роста в мире, напряженных торговых отношений и вялой инфляции. Единого мнения относительно будущих изменений ставки в Федрезерве нет. Инвесторы же почти на 100% уверены, что в сентябре ее в очередной раз снизят.
Выступая 23 августа на ежегодном симпозиуме в Джексон-Хоуле, глава ФРС Джером Пауэлл заявил, что состояние американской экономики благополучно и регулятор будет принимать меры по поддержанию ее дальнейшего роста. Он отметил, что многие из рисков, за которыми следит ФРС, связаны с торговой войной, которая помешала инвестициям в бизнес и ослабила уверенность, провоцируя ухудшение глобального роста. Как подчеркнул председатель Федрезерва, эти проблемы невозможно решить изменением денежно-кредитной политики.
Понижение ставок в июле Пауэлл назвал регулированием в середине цикла. Китай 23 августа заявил, что на американский импорт объемом $75 млрд будут установлены пошлины, а также будут возобновлены ввозные тарифы на авто- мобили из США. Госсовет КНР уточняет, что тарифы в пределах от 5% до 10% будут введены в два приема — 1 сентября и 15 декабря. Ввозная пошлина на американские автомобили с 15 декабря будет на отметке 25%, тариф на поставку автозапчастей будет равен 5%. На фоне этих новостей индекс S&P500 потерял чуть более 2,5% за один торговый день. 3 сентября стало известно, что производственный индекс ISM в августе опустился до 49,1% — минимума с января 2016 года. Такой компонент, как индекс новых экспортных заказов, упал с 48,1% до 43,3% — минимума с апреля 2009 года. Перспективы показателя пессимистичны, учитывая новые тарифы на импорт, введенные с начала сентября. В таких условиях ФРС действительно может решить снизить ставку 18 сентября.
